Votre garage Lourenco Motorsport est intervenu sur cette sublime Honda Type R pour effectuer la vidange moteur et de boite egalement, mais aussi pour un diagnostic pour un bruit metalique lors des manœuvres.
On a commencé par faire la révision du moteur et de la boîte de vitesses et après on c'est orienté vers le diagnostic.
On a opté par une vidange moteur avec l'huile 5W40 de chez Motul et un filtre de chez GReddy, pour la boîte on est rester sur l'huile d'origine de chez Honda et on a compter sur les additifs de chez Liqui Moly pour allonger ca duré de vie.
Pour le diagnostic, cette voiture était déjà passer chez puiseurs garages pour ce fameux bruit mais sans succès la voiture est répartie avec ce même problème.
Pour nous ce n'était pas facile avant de savoir son historique d'entretien.
Après essai avec le client on a eu quelques idées d'où pouvait venir ce bruit, on a donc mis en cause: la ligne d'échappement, les supports moteur et boîte ou même les triangles mais moins sûres sur ce dernier.
On a commencer par la ligne d'échappement car rien que visuellement on a pu constater quelques défauts de montage, le bruit a partiellement disparu mais pas en totalité. Prochaine étape les supports moteur et boite, on a choisi commencer par contrôler le support de boîte de vitesses car le client nous avait dit que l' embrayage avait été remplacer.
Et bingo !!! Le support de boîte n'etait pas serrer au couple constructeur, et du coup quand on manœuvrait on entendait la vibration contre la caisse.
Les autres deux supports manquait aussi un peu de serrage donc on a rectifier ça et la voiture est répartie avec zero bruit, a part ca douce mélodie venant du beau K20 Turbo!
Et vous? votre voiture est bizzarre en ce moment, vous fait des caprices, des voyants s'allument ou des bruits?
Ou juste envie de modifier le look ou les performances?
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